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碳中和
工程機械巨頭ESG報告出爐,徐工機械這一指標最高 | ESG信披洞察

徐工機械化學需氧量(COD)排放量最高,達54.68噸;柳工最低,為7.49噸;三一重工則為31.66噸。

雙碳晚報|全國首個綠色建材集中采購平臺上線運行 5月全國新能源車市場進入相對較好發展階段

永興材料子公司擬2.95億元投建鋰云母綠色智能高效提鋰綜合技改項目,杰瑞燃氣直驅渦輪壓裂橇首次亮相川渝頁巖氣井場,國家電投等在天津成立綠色能源合伙企業。

雙碳晚報|中國碳達峰或提前到來 北汽、寧德時代將達成戰略合作

天津市與寧德時代簽署戰略合作協議,全球最大煤基甲醇項目啟動,中國新型儲能投運裝機規模超3500萬千瓦。

雙碳晚報|俄羅斯重新成為歐洲天然氣最大供應國 寧德時代子公司收購亳州一光伏設備公司

2024年青海省計劃消納可再生能源760億千瓦時,1-5月中國天然氣進口量同比增長17.4%,網傳寧德時代實行“896”工作制。

中國邁入碳足跡管理新時代,挑戰幾何?

碳足跡管理體系的出臺,將為中國在應對國際綠色貿易壁壘方面發揮作用。

年內投資已達400億,鈉離子電池即將進入商業化階段

李樹軍認為,隨著成本降低市場自動擴大,鈉電池將與鋰電池一起成為二次電池的主要形態。

雙碳晚報|中國成為全球能耗強度降低最快的國家之一  隆基綠能再次刷新晶硅-鈣鈦礦疊層電池效率世界紀錄

5月中國動力電池裝車量同比增長41.2%,中國交付吉爾吉斯斯坦最大客車訂單,蘇南地區最大規模光伏電站并網投運。

雙碳晚報|今年全球光伏投資將創紀錄突破5000億美元  隆基綠能發布高端組件

商務部稱歐方初裁披露擾亂中歐新能源車互利合作,挪威不會跟隨歐盟對中國電動汽車加稅,欣旺達發布10米級全球最大容量移動儲能車。

去年三大民營石化龍頭環保投入均現下降 | ESG信披洞察

共三家企業對2023年溫室氣體排放總量進行披露,其中東方盛虹該指標同比上升193.25%。

雙碳晚報|美國對涉華光伏電池作出第二次雙反日落復審終裁 中國首條零碳沙漠公路生產綠電破500萬度

外交部回應“歐盟對中國電動汽車發起調查”,協鑫朱共山稱光伏產業步入冰河期,河北黃驊港至山西忻州開通換電重卡運輸干線。

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